当飞机经过国航回应航班飞行中出现颠簸的时候国航回应航班飞行中出现颠簸，就会产生非常强烈的颠簸国航回应航班飞行中出现颠簸，严重的时候还可能会出现飞行事故但是飞行员对于即将到来的飞机颠簸也并不是一无所知的，在所有的飞行计划中，航路点附近的颠簸指数都会显示，飞行的技术人员也会提前的做好相应的。
如果飞机上人员都系好了安全带，那么即使遇上突发的颠簸也可以最大程度减少颠簸所带来的危害，确保旅客人身安全因此，机组人员航前要做好协作准备，空中要根据航班的飞行情况和天气状况适时进行旅客广播，提醒飞机上全体人员系。
由于夏季下午雷雨较多，因此夏天下午的飞机容易颠簸夏天由于雷雨云等天气情况更加复杂，航班遇到颠簸的概率确实更高，但这个概率并没有大到要“躲着坐”的地步只要系好安全带，颠簸的影响完全是可控的一般飞机飞行中可能。
4一架飞机从起飞爬升，到进近着陆，飞行员无时无刻不在避免进入坏天气的“陷阱”飞行前，机组人员会根据气象资料，对空中情况做出预案5飞机颠簸大多不会造成恶性飞行事故，但如果机组处理不当，也可以造成旅客受伤。
国航航班突降千米导致乘务员受伤，这次突降主要原因是飞机在飞行时遇到了强气流，强大气流使飞机变得无法控制，出现了飞机晃动的场景，驾驶员和旅客都被飞机给带起来了，无法控制飞机的方向，这次强气流也带来了一些影响，两名。
8月20日下午，从北京飞往杭州的国航CA1704 ，在120秒时间内，下降了近1000米，主要因为航班在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组按规定处置，飞机正常下降，期间无旅客受伤当时有两名当时执行客舱安全检查任务的乘务员软组织挫伤。
微博上出现多位网友的描述，CA1524航班上海虹桥北京首都，遭强烈颠簸～CA1524，由国航A330300机型，B5916执飞～飞机最终降落在首都机场～提醒，夏季天气变化剧烈，坐飞机一定要时刻系好安全带，尽量减少走动～微博中的描述。
